Amortisör, süspansiyondaki yayların sıkışıp açılma hareketini (salınımı) sönümleyen parçadır. Yay çukurdan gelen darbeyi karşılar; amortisör ise aracın bu darbeden sonra defalarca zıplamasını engeller. Böylece tekerlekler yolla temasını korur, fren ve direksiyon hakimiyeti sürer. Yani amortisör yalnızca konfor değil, doğrudan güvenlik parçasıdır.
Amortisör ne işe yarar?
Tümsek ve çukurlardan sonra aracın sallanmasını hızla durdurur,
Frenlemede aracın öne aşırı dalmasını, virajda yana yatmasını azaltır,
Lastiklerin yolla sürekli temas etmesini sağlayarak fren mesafesini kısaltır,
Lastiklerin ve diğer süspansiyon parçalarının ömrünü uzatır.
Patlak amortisör belirtileri
Aşırı yaylanma: Tümsekten sonra araç birkaç kez inip kalkıyor.
Frenlemede burun dalması ve hızlanmada arkanın çökmesi.
Virajlarda yatma ve yalpalama; yan rüzgârda dengesizlik.
Yağ sızıntısı: Amortisör gövdesinin dışı yağlı ve tozla kaplı görünüyor.
Lastiklerde dalgalı (testere dişi) aşınma.
Bozuk yolda vuruntu veya tok sesler.
Amortisör takozu sesi neden olur?
Amortisörün kasaya bağlandığı üst takoz ve bilya zamanla yıpranır. Bozuk takoz özellikle tümseklerden geçerken “tak tak” sesine, direksiyonu çevirirken gıcırtı veya tıkırtıya yol açar. Takoz sesi her zaman amortisörün bittiği anlamına gelmez; ancak amortisör değişiminde takoz, toz körüğü ve darbe lastiğinin de kontrol edilip gerekirse yenilenmesi önerilir.
Amortisör ne zaman değişir?
Amortisörler genellikle 60.000–100.000 km civarında performans kaybetmeye başlar; bozuk yollarda ve ağır yükle kullanımda bu süre kısalır. Değişim kararı kilometreye değil, kontrol ve test sonucuna göre verilmelidir. Değişim her zaman aynı aks üzerinde çift olarak (iki ön veya iki arka) yapılır; tek taraf değişimi araçta dengesizlik yaratır.
Patlak amortisör değişmezse ne olur?
Islak zeminde ve ani frenlemede fren mesafesi uzar,
Virajda ve şerit değiştirirken araç kontrolü zorlaşır,
Lastikler, rotiller, rot başları ve takozlar daha hızlı aşınır,
Yolcu konforu belirgin şekilde düşer.
Patlak amortisör muayeneden geçer mi?
Araç muayenesinde süspansiyon elemanları kontrol edilir; amortisörde ileri derecede yağ kaçağı veya etkinlik kaybı kusur olarak değerlendirilebilir. Muayeneye gitmeden önce süspansiyonu kontrol ettirmek, ikinci bir muayene ziyaretini önlemenin en kolay yoludur.
← Tüm yazılarEmin olamadınız mı? Green Age Auto olarak Eyüpsultan’daki servisimizde her marka araç için amortisör ve süspansiyon kontrolü yapıyoruz. Hizmet detaylarına göz atın veya randevu talebi bırakın; aracınızın marka ve modeline göre sizi bilgilendirelim.
