Araç kliması kapalı bir devrede dolaşan soğutucu gazla çalışır. Sistem sağlıklıysa gaz “tükenmez”; ancak contalar, hortumlar ve bağlantılardan zamanla az miktarda kaçak olabilir. Gaz azaldıkça klima daha az soğutur ve kompresör daha çok zorlanır. Bu yazıda klima gazı dolumu öncesinde bilmeniz gerekenleri derledik.
Klima gazı bittiği nasıl anlaşılır?
Klima açıkken hava eskisi kadar soğuk gelmiyor veya hiç soğutmuyor.
Soğutma, araç hızlanınca artıp rölantide azalıyor.
Klima kompresörü sık sık devreye girip çıkıyor.
Kaporta altından tıslama sesi geliyor.
Camlar klima açıkken de geç buğusu gidiyor (klima nemi de alır).
Bu belirtiler gaz eksikliği kadar fan, filtre, kompresör veya elektrik arızasından da kaynaklanabilir. Bu yüzden önce teşhis, sonra dolum yapılmalıdır.
Klima gazı neden azalır?
Gazın azalması sistemde bir kaçak olduğunu gösterir. En sık kaçak noktaları; o-ring contalar, kondenser (ön tampon arkasında taş ve darbe almaya açıktır), hortum bağlantıları ve kompresör keçesidir. Kaçak giderilmeden yapılan dolum kısa süre sonra yeniden gerekecektir.
Klima gazı dolumu nasıl yapılır?
Sistemde kalan gaz cihazla geri alınır ve miktarı ölçülür.
Devre vakumlanır; nem ve hava sistemden çekilir. Vakumun tutup tutmadığı kaçak hakkında da bilgi verir.
Gerekirse kaçak testi yapılır.
Üreticinin belirttiği gram miktarında gaz ve uygun kompresör yağı basılır.
Çıkış hava sıcaklığı ve basınçlar ölçülerek performans kontrol edilir.
Gaz miktarı “göz kararı” değil, aracın kaputunun altındaki etikette veya servis bilgisinde yazan değere göre basılmalıdır. Fazla gaz da en az eksik gaz kadar zararlıdır.
R134a ve R1234yf farkı
Eski araçların çoğunda R134a, yeni araçların büyük bölümünde ise çevreye daha az zararlı R1234yf gazı kullanılır. İki gaz birbirinin yerine kullanılamaz; aracınızın hangi gazı kullandığı kaput altındaki etikette yazar.
Klimadan kötü koku geliyorsa
Kötü koku genellikle gazla değil, evaporatörde ve hava kanallarında biriken nem, bakteri ve küf ile ilgilidir. Polen filtresinin değişmesi ve klima sisteminin dezenfekte edilmesi çoğu zaman sorunu çözer. Kokuyu önlemek için varış noktasına birkaç dakika kala klimayı (kompresörü) kapatıp yalnızca fanı çalıştırmak evaporatörün kurumasına yardımcı olur.
Ne sıklıkla kontrol ettirmeli?
Kaçak yoksa yıllarca dolum gerekmeyebilir. Yine de yaz öncesinde, özellikle 2–3 yılda bir klima performansını ölçtürmek ve polen filtresini yılda bir değiştirmek iyi bir alışkanlıktır. Kışın da klimayı ara sıra çalıştırmak contaların kurumasını önler.
← Tüm yazılarEmin olamadınız mı? Green Age Auto olarak Eyüpsultan’daki servisimizde her marka araç için klima gazı kontrolü ve dolumu yapıyoruz. Hizmet detaylarına göz atın veya randevu talebi bırakın; aracınızın marka ve modeline göre sizi bilgilendirelim.
